CSP نسل جدید | CSP نسل جدید | CSP نسل جدید |
11000 لومن واقعی | 11000 لومن واقعی | 11000 لومن واقعی |
55 وات | 55 وات | 55 وات |
سفید طبیعی (6500 کلوین) | سفید طبیعی (6500 کلوین) | سفید طبیعی (6500 کلوین) |
9 تا 32 ولت (مناسب برای خودروهای سبک و سنگین) | 9 تا 32 ولت (مناسب برای خودروهای سبک و سنگین) | 9 تا 32 ولت (مناسب برای خودروهای سبک و سنگین) |
حدود 30,000 ساعت | حدود 30,000 ساعت | حدود 30,000 ساعت |
IP68 (مقاوم در برابر آب و گردوغبار) | IP68 (مقاوم در برابر آب و گردوغبار) | IP68 (مقاوم در برابر آب و گردوغبار) |
آلومینیوم مقاوم و خنکشونده | آلومینیوم مقاوم و خنکشونده | آلومینیوم مقاوم و خنکشونده |
یکنواخت و استاندارد، بدون نقاط کور | یکنواخت و استاندارد، بدون نقاط کور | یکنواخت و استاندارد، بدون نقاط کور |
چیپ CSP (احتمالاً Bridgelux یا Sanan) برای نوردهی با کیفیت و خط کات دقیق | چیپ CSP (احتمالاً Bridgelux یا Sanan) برای نوردهی با کیفیت و خط کات دقیق | چیپ CSP (احتمالاً Bridgelux یا Sanan) برای نوردهی با کیفیت و خط کات دقیق |
حدود 100-150 وات (50-75 وات به ازای هر لامپ) | حدود 100-150 وات (50-75 وات به ازای هر لامپ) | حدود 100-150 وات (50-75 وات به ازای هر لامپ) |
حدود 15000-24000 لومن | حدود 15000-24000 لومن | حدود 15000-24000 لومن |
6000 کلوین (نور سفید یخی) | 6000 کلوین (نور سفید یخی) | 6000 کلوین (نور سفید یخی) |
فن هوشمند با سرعت 8000-12000 دور در دقیقه + هیتسینک آلومینیومی | فن هوشمند با سرعت 8000-12000 دور در دقیقه + هیتسینک آلومینیومی | فن هوشمند با سرعت 8000-12000 دور در دقیقه + هیتسینک آلومینیومی |
سازگار با خودروهای مالتیپلکس (جلوگیری از خطای ECU) | سازگار با خودروهای مالتیپلکس (جلوگیری از خطای ECU) | سازگار با خودروهای مالتیپلکس (جلوگیری از خطای ECU) |
حداقل 3000 ساعت (بسته به شرایط محیطی و استفاده) | حداقل 3000 ساعت (بسته به شرایط محیطی و استفاده) | حداقل 3000 ساعت (بسته به شرایط محیطی و استفاده) |
H1H4H7 | H1H4H7 | H1H11H4H7 |
زنیت Z600 با شدت نور حدود 15,000 لومن و دمای رنگی 6000K، نوری سفید و شفاف مشابه نور روز تولید میکند که خستگی چشم را کاهش داده و دید راننده را در تاریکی و شرایط جوی نامناسب بهبود میبخشد. | زنیت Z600 با شدت نور حدود 15,000 لومن و دمای رنگی 6000K، نوری سفید و شفاف مشابه نور روز تولید میکند که خستگی چشم را کاهش داده و دید راننده را در تاریکی و شرایط جوی نامناسب بهبود میبخشد. | زنیت Z600 با شدت نور حدود 15,000 لومن و دمای رنگی 6000K، نوری سفید و شفاف مشابه نور روز تولید میکند که خستگی چشم را کاهش داده و دید راننده را در تاریکی و شرایط جوی نامناسب بهبود میبخشد. |
این هدلایت با توان 60 وات (هر لامپ)، مصرف انرژی پایینی دارد و فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میکند، در مقایسه با لامپهای هالوژنی که تا 70٪ انرژی بیشتری مصرف میکنند. | این هدلایت با توان 60 وات (هر لامپ)، مصرف انرژی پایینی دارد و فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میکند، در مقایسه با لامپهای هالوژنی که تا 70٪ انرژی بیشتری مصرف میکنند. | این هدلایت با توان 60 وات (هر لامپ)، مصرف انرژی پایینی دارد و فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میکند، در مقایسه با لامپهای هالوژنی که تا 70٪ انرژی بیشتری مصرف میکنند. |
با عمر مفید بیش از 30,000 ساعت، زنیت Z600 سالها بدون نیاز به تعویض کار میکند، که این ویژگی آن را به گزینهای اقتصادی و بادوام تبدیل کرده است. | با عمر مفید بیش از 30,000 ساعت، زنیت Z600 سالها بدون نیاز به تعویض کار میکند، که این ویژگی آن را به گزینهای اقتصادی و بادوام تبدیل کرده است. | با عمر مفید بیش از 30,000 ساعت، زنیت Z600 سالها بدون نیاز به تعویض کار میکند، که این ویژگی آن را به گزینهای اقتصادی و بادوام تبدیل کرده است. |
مجهز به فن توربو با سرعت 12,000 دور در دقیقه، این هدلایت از گرمای بیش از حد جلوگیری کرده و عملکرد پایداری را حتی در استفاده طولانیمدت تضمین میکند. | مجهز به فن توربو با سرعت 12,000 دور در دقیقه، این هدلایت از گرمای بیش از حد جلوگیری کرده و عملکرد پایداری را حتی در استفاده طولانیمدت تضمین میکند. | مجهز به فن توربو با سرعت 12,000 دور در دقیقه، این هدلایت از گرمای بیش از حد جلوگیری کرده و عملکرد پایداری را حتی در استفاده طولانیمدت تضمین میکند. |
طراحی زنیت Z600 با پایههای استاندارد (مانند H1، H4، H7، H11) سازگار است و نصب آن بدون نیاز به تغییرات پیچیده در کاسهچراغ خودرو امکانپذیر است. | طراحی زنیت Z600 با پایههای استاندارد (مانند H1، H4، H7، H11) سازگار است و نصب آن بدون نیاز به تغییرات پیچیده در کاسهچراغ خودرو امکانپذیر است. | طراحی زنیت Z600 با پایههای استاندارد (مانند H1، H4، H7، H11) سازگار است و نصب آن بدون نیاز به تغییرات پیچیده در کاسهچراغ خودرو امکانپذیر است. |